彈簧的可靠性技術在於設計方麵

在21世紀，全球的汽車工業、工業製造業等都在迅速發展，而作為裝配件、基礎件、零部件之一的彈簧行業就更加需要有一個發展的超前期，才能適應國家整個工業的快速發展。再來，彈簧產品規模品種的擴大、質量水平的提高也是機械設備更新換代的需要和配套主機性能提高的需要，因此，整個國家工業的發展，彈簧產品是起到重要作用的。

在常見彈簧產品中，用量最大的彈簧主要有三大類：

1、以汽車為主的機動車輛彈簧；

2、以日用電器為主的電子產品彈簧；

3、以攝像機、複印機和照相機為主的光學裝置彈簧。

 機動車輛彈簧主要是向高強度方向發展，以減輕質量；電子產品彈簧主要是向小形化方向發展；而光學裝置彈簧主要向著既要高強度化又要小形化方向發展。相應的彈簧設計方法材料和加工技術等方麵均有所發展。

 車輛懸架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽命外，其永久變形要小，即抗鬆弛性能要在規定的範圍內，否則將發生車身重心偏移。同時，要考慮環境腐蝕對其疲勞壽命的影響。隨著車輛保養期的增大，對永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴格的要求，為此必須采用高精度的設計方法。有限元法可以詳細預測彈簧應力對疲勞壽命和永久變形的影響，能準確反映材料對彈簧疲勞壽命和永久變形的關係。

彈簧的結構較為簡單，功能單純，影響結構和性能的參變量省，所以設計者很早就運用解析法、圖解法或圖解分析法尋求最優設計方案，取得了一定成效。隨著計算技術的發展，利用計算機進行非線性規劃的優化設計，取得了成效。

可靠性設計是為了保證所設計的產品的可靠性而采用的一係列分析與設計技術，它的任務是在預測和預防產品可能發生故障的基礎上，使所設計的產品達到規定的可靠性目標值。是傳統設計方法的一種補充和完善。彈簧設計在利用可靠性技術方麵取得了一定的進展，但要進一步完善，需要數據的開發和積累。

 隨著彈簧k8凯发 20周年技術的開發，也給設計者提出了很多需要注意和解決的新問題。如材料、強壓和噴丸處理對疲勞性能和鬆弛性能的影響，設計時難以確切計算；要靠實驗數據來定；又如按現行設計公式求出的圈數，製成的彈簧剛度均比設計剛度值小，需要減少有效圈數，方可達到設計要求。

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